汽车回复反射器总成pdf

  本实用新型提供了一种汽车回复反射器总成，包括承载板、回复反射板和装配组件，回复反射板内设有多个回复反射器，装配组件包括插接件和定位件，插接件包括固定座、装配板和装配柱，固定座中部设有一凹槽，定位件包括定位柱和定位座，定位柱的末端与承载板相连接，定位柱上串设有抵触板和限位板，定位柱贯穿限位板后背向限位板延伸，抵触板和限位板均设于承载板内部，限位板与承载板的内壁相固定，抵触板和限位板之间设有抵触弹簧。本实用新型通过装配柱和装配板的设计，提高了汽车回复反射器总成与汽车保险杠之间的结构稳定性，通过定位柱

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210363571 U (45)授权公告日 2020.04.21 (21)申请号 3.4 (22)申请日 2019.07.26 (73)专利权人 江西江铃集团新能源汽车有限公 司 地址 330013 江西省南昌市经济技术开发 区庐山北大道（蛟桥镇） (72)发明人 李强吴金田东立张明 单丰武姜筱华陈立伟 (74)专利代理机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通合伙) 11201 代理人 彭琰 (51)Int.Cl. B60Q 1/30(2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)实用新型名称 汽车回复反射器总成 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车回复反射器总 成，包括承载板、回复反射板和装配组件，回复反 射板内设有多个回复反射器，装配组件包括插接 件和定位件，插接件包括固定座、装配板和装配 柱，固定座中部设有一凹槽，定位件包括定位柱 和定位座，定位柱的末端与承载板相连接，定位 柱上串设有抵触板和限位板，定位柱贯穿限位板 后背向限位板延伸，抵触板和限位板均设于承载 板内部，限位板与承载板的内壁相固定，抵触板 和限位板之间设有抵触弹簧。本实用新型通过装 配柱和装配板的设计，提高了汽车回复反射器总 成与汽车保险杠之间的结构稳定性，通过定位柱 U 和定位座的设计，方便了与汽车保险杠之间装配 1 时的定位操作。 7 5 3 6 3 0 1 2 N C CN 210363571 U 权利要求书 1/1页 1.一种汽车回复反射器总成，其特征是：包括承载板和分别设于所述承载板上的回 复反射板和装配组件，所述回复反射板内设有多个回复反射器，所述装配组件包括分别设 于所述承载板背向所述回复反射板一侧的多个插接件和定位件，所述插接件包括固定座、 设于所述固定座侧壁上的装配板和设于所述固定座背向所述承载板一侧的装配柱，所述固 定座中部设有一凹槽，所述装配柱设于所述凹槽内并背向所述固定座延伸，所述定位件包 括定位柱和与所述定位柱顶端连接的定位座，所述定位柱的末端与所述承载板相连接，所 述定位柱上串设有抵触板和限位板，所述定位柱贯穿所述限位板后背向所述限位板延伸， 所述抵触板和所述限位板均设于所述承载板内部，所述限位板与所述承载板的内壁相固 定，所述抵触板和所述限位板之间设有抵触弹簧。 2.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述定位座的截面半径从 与所述定位柱的接触端背向所述承载板依序减小。 3.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述回复反射板的侧壁上 设有补光板，所述补光板采用半圆弧结构制成。 4.依据权利要求3所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述补光板与所述回复反 射板之间倾斜连接，以形成一倾斜角，所述倾斜角大于90°且小于120°。 5.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述承载板的中部设有承 载槽，所述承载槽内设有加强筋，所述加强筋与所述固定座的侧壁相连接。 6.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述承载板的侧壁设有至 少一块卡接板，所述卡接板垂直背向所述承载板延伸。 7.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述定位件的数量为两 个，且分别设于所述承载板的两端顶角上。 8.依据权利要求1所述的汽车回复反射器总成，其特征是：所述定位座采用锥台结构 制成。 2 2 CN 210363571 U 说明书 1/4页 汽车回复反射器总成 技术领域 [0001] 本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车回复反射器总成。 背景技术 [0002] 回复反射器总成主要运用于自行车、摩托车、汽车的后灯侧灯及高速公路等交通 安全警示标志，其主要原理是光线照射到回复反射器的反光片上，反光片的内侧设置很多 三棱镜状的凸起阵列，光线经过三棱镜阵列的折射后返回，形成无源反光效果，从而对周围 的行人、车辆等起到一个警示的作用，减小夜间车辆碰撞事故的发生。 [0003] 现有的汽车回复反射器总成使用的过程中，与汽车保险杠之间的结构稳定性较差， 当汽车行驶过程中发生振动时，轻易造成脱落，进而降低了常规使用的寿命。 实用新型内容 [0004] 基于此，本实用新型实施例的目的是提供一种与汽车保险杠之间结构稳定性高 的汽车回复反射器总成。 [0005] 一种汽车回复反射器总成，包括承载板和分别设于所述承载板上的回复反射板和 装配组件，所述回复反射板内设有多个回复反射器，所述装配组件包括分别设于所述承载 板背向所述回复反射板一侧的多个插接件和定位件，所述插接件包括固定座、设于所述固 定座侧壁上的装配板和设于所述固定座背向所述承载板一侧的装配柱，所述固定座中部设 有一凹槽，所述装配柱设于所述凹槽内并背向所述固定座延伸，所述定位件包括定位柱和 与所述定位柱顶端连接的定位座，所述定位柱的末端与所述承载板相连接，所述定位柱上 串设有抵触板和限位板，所述定位柱贯穿所述限位板后背向所述限位板延伸，所述抵触板 和所述限位板均设于所述承载板内部，所述限位板与所述承载板的内壁相固定，所述抵触 板和所述限位板之间设有抵触弹簧。 [0006] 上述汽车回复反射器总成，通过所述装配柱和所述装配板的设计，有效的进行所 述承载板与汽车保险杠之间的装配，提高了所述汽车回复反射器总成与汽车保险杠之间的 结构稳定性，通过所述定位柱和所述定位座的设计，有效的方便了与汽车保险杠之间装配 时的定位操作，且通过所述限位板、所述抵触板和所述抵触弹簧的设计，有效的防止了所述 定位件与汽车保险杠之间，由于定位操作时定位错误所导致的损坏，提高了所述汽车回复 反射器总成的常规使用的寿命。 [0007] 进一步地，所述定位座的截面半径从与所述定位柱的接触端背向所述承载板依序 减小。 [0008] 进一步地，所述回复反射板的侧壁上设有补光板，所述补光板采用半圆弧结构制 成。 [0009] 进一步地，所述补光板与所述回复反射板之间倾斜连接，以形成一倾斜角，所述倾 斜角大于90°且小于120°。 [0010] 进一步地，所述承载板的中部设有承载槽，所述承载槽内设有加强筋，所述加强筋 3 3 CN 210363571 U 说明书 2/4页 与所述固定座的侧壁相连接。 [0011] 进一步地，所述承载板的侧壁设有至少一块卡接板，所述卡接板垂直背向所述承 载板延伸。 [0012] 进一步地，所述定位件的数量为两个，且分别设于所述承载板的两端顶角上。 [0013] 进一步地，所述定位座采用锥台结构制成。 附图说明 [0014] 图1为本实用新型第一实施例提供的汽车回复反射器总成的结构示意图； [0015] 图2为图1中A处的放大结构示意图； [0016] 图3为图1中汽车回复反射器总成的背面结构示意图； [0017] 图4为图1中定位件的结构示意图； [0018] 图5为本实用新型第二实施例提供的汽车回复反射器总成的结构示意图； [0019] 主要元素符号说明 [0020] [0021] 具体实施方式 [0022] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下面结合附图对本 实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本 实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些 实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。 [0023] 需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、 “右”、“上”、“下”以及类似的表述仅仅是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元 件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。 [0024] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固 定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可 4 4 CN 210363571 U 说明书 3/4页 以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连，可以是 两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，能够准确的通过详细情况理解上述术语 在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目 的任意的和所有的组合。 [0025] 请参阅图1至图4，本实用新型第一实施例提供一种汽车回复反射器总成100，包括 承载板10和分别设于所述承载板10上的回复反射板11和装配组件，所述承载板10采用柳形 扇叶结构，通过所述承载板10的设计，有效的对所述回复反射板11和所述装配组件起到了 承载固定的效果，优选的，本实施例中，所述装配组件用于采用卡接或插接的装配方式与汽 车保险杠进行装配，以进行所述承载板10、所述回复反射板11与汽车保险杠之间的装配固 定，所述回复反射板11内设有多个回复反射器，通过所述回复反射板11的设计，有效的保障 了所述汽车回复反射器总成100的无光源的灯光反射效果。 [0026] 具体的，本实施例中，所述装配组件包括分别设于所述承载板10背向所述回复反 射板11一侧的多个插接件12和定位件13，其中，所述插接件12包括固定座14、设于所述固定 座14侧壁上的装配板15和设于所述固定座14背向所述承载板10一侧的装配柱16，所述装配 柱16用于与汽车保险杠上的装配孔进行插接装配，所述装配板15用于与汽车保险杠上的装 配槽进行插接装配，所述固定座14中部设有一凹槽，所述装配柱16设于所述凹槽内并背向 所述固定座14延伸。 [0027] 其中，所述定位件13包括定位柱17和与所述定位柱17顶端连接的定位座18，所述 定位柱17采用圆柱形结构制成，所述定位柱17的末端与所述承载板10相连接，所述定位座 18的截面半径从与所述定位柱17的接触端背向所述承载板10依序减小，优选的，所述定位 座18采用锥台结构制成。 [0028] 此外，本实施例中，所述定位柱17上串设有抵触板19和限位板20，所述定位柱17贯 穿所述限位板20后背向所述限位板20延伸，所述抵触板19和所述限位板20均设于所述承载 板10内部，所述限位板20与所述承载板10的内壁相固定，所述抵触板19和所述限位板20之 间设有抵触弹簧21，具体的，所述抵触板19用于在所述定位柱17和所述定位座18的带动下 朝向所述抵触弹簧21做挤压，而所述限位板20用于防止所述定位柱17和所述定位座18过 度移动，本实施例中，通过所述限位板20、所述抵触板19和所述抵触弹簧21的设计，有效的 防止了所述定位件13与汽车保险杠之间，由于定位操作时定位错误所导致的损坏，提高了 所述汽车回复反射器总成100的常规使用的寿命。 [0029] 优选的，本实施例中，所述承载板10的中部设有承载槽，所述承载槽内设有加强筋 22，所述加强筋22与所述固定座14的侧壁相连接，所述承载板10的侧壁设有至少一块卡接 板23，所述卡接板23垂直背向所述承载板10延伸，所述定位件13的数量为两个，且分别设于 所述承载板10的两端顶角上。 [0030] 本实施例中，通过所述装配柱16和所述装配板15的设计，有效的进行所述承载板 10与汽车保险杠之间的装配，提高了所述汽车回复反射器总成100与汽车保险杠之间的结 构稳定性，通过所述定位柱17和所述定位座18的设计，有效的方便了与汽车保险杠之间装 配时的定位操作，且通过所述限位板20、所述抵触板19和所述抵触弹簧21的设计，有效的防 止了所述定位件13与汽车保险杠之间，由于定位操作时定位错误所导致的损坏，提高了所 述汽车回复反射器总成100的常规使用的寿命。 5 5 CN 210363571 U 说明书 4/4页 [0031] 请参阅图5，为本实用新型第二实施例提供的汽车回复反射器总成100的结构示意 图，该第二实施例与第一实施例的结构大抵相同，其不同之处在于，本实施例中，所述回复反射 板11的侧壁上设有补光板24，所述补光板24采用半圆弧结构制成，所述补光板24与所述回 复反射板11之间倾斜连接，以形成一倾斜角，所述倾斜角大于90°且小于120°，本实施例中 通过所述补光板24的设计，有效的保障了所述回复反射板11的光线] 上述实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述仅仅是为了解释本实用新型的 原理，而不能以任何方式解释为本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技 术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式，这些方式都 将落入本实用新型的保护范围内。 6 6 CN 210363571 U 说明书附图 1/3页 图1 图2 7 7 CN 210363571 U 说明书附图 2/3页 图3 图4 8 8 CN 210363571 U 说明书附图 3/3页 图5 9 9

  2、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问加。

  3、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。

  4、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将按照每个用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

  2024届宁夏银川唐徕高三数学第一学期期末达标检测试题含解析.pdf

  2024届怒江市重点高三物理第一学期期末学业水平测试试题含解析.pdf

  GB50300-2001建筑工程项目施工质量验收统一标准(含条文说明)（已上传）.pdf

  原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者